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天博主页|5G技术面向新应用——自动驾驶
本文摘要:伴随着4g转到经营规模商业环节,面向今年及将来的5G已沦落通讯技术产品研发网络热点。

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伴随着4g转到经营规模商业环节,面向今年及将来的5G已沦落通讯技术产品研发网络热点。4g通讯技术发展趋势靠传输速度驱动器,而5G通讯技术发展趋势将靠情景驱动器,渗入各行各业。

自动驾驶是5G最重要主要用途之一,在5G时期,延迟将降至ms之内,更为较低推迟与很高的可靠性的传输特性,可合乎车对车、车对基础设施建设等通讯运用于市场的需求,提高自动驾驶运用于的发展趋势。  情况解读  自动驾驶技术不但能提升 道路交通安全与堵塞等难题,另外对交通出行产业发展规划具有最重要的战略地位。

它以车对车、车对基础设施建设等通讯为基本,在车-X(V2X:车、路、路人及互联网技术等)中间,进行无线通信和信息相互交换与应急处置。自动驾驶发展趋势的关键短板是信息传输时减少及其车子挪动相对性速度比较慢带来的一系列难题。  现阶段,3GPP已经对车子通讯进行规范化,即根据LTE技术的车子通讯技术LTE-V,其相匹配的车子通讯业务流程主要是积极安全系数、交通出行高效率及其信息空出等信息的传输,它为輔助司机服务项目。

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而搭建自动驾驶运用于的通讯传输指标值较为高些,务必传输延迟超出1ms,合乎自动驾驶中驾驶信息及操控等信息的动态性互动,务必可信性类似100%来保证 自动驾驶的驾驶安全系数等,之上的通讯难题是5G技术时要解决困难的至关重要的问题。面向情景的5G技术,将引入技术设备的新式c语言编译器字节数及调配技术,新的帧总体设计等技术,根据高些的可信性,更为较短的延迟及其高些的传输高效率等来协同合乎将来自动驾驶业务流程的市场的需求。  为了更好地拓张中国通讯技术的发展趋势,IMT-2020协作组对自动驾驶运用于中5G通讯项目立项,征询必须合乎自动驾驶市场的需求的5G技术和计划方案,解决困难车车中间必需通讯的資源兼容、冲突检测、变换带来对业务流程不到数难题,更进一步前行在我国在5G规范化中的进度。紧密结合于我国全局性重点《反对3D地图重构及自动驾驶的5G传输技术研发与检验》的抵制,普天技术全力推广面向自动驾驶的5G技术产品研发,地铁站在5G科学研究的最前沿。

下列解读面向自动驾驶的5G构架和普天技术的科学研究状况。  面向自动驾驶的5G构架  面向自动驾驶的5G构架如下图下图,参与交通出行全过程的车子(vehicle)、路人(paradise)、及其马路边模块(infrastructure)等终端设备终端设备中间根据或运用接入网进行信息推送。

根据接入网传输的信息务必历经传输网和5g核心网乃至有可能到自动驾驶的云服务平台。面向自动驾驶的5G技术在构架的每个层都是有重要作用模块,下列结合确立作用对车截终端设备、接入网、5g核心网和云服务平台(云服务器)进行详细表述。    面向自动驾驶的5G框架图  面向自动驾驶的5G接入网  面向自动驾驶的5G接入网还包含智能终端和5G智能终端。

智能终端指车的传感器网络、路与人的传感器网络。车的传感器网络获得有关车的情况信息和车窗外自然环境情况,能够用于加强安全系数和做为安全系数司机的信息。路的传感器网络作为感观和传输路的情况信息。

人的传感器网络用于感观交通出行路人周边环境的情况。之上感观信息是自动驾驶的信息源。

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  面向自动驾驶的5G智能终端关键承担管理对智能终端感观信息的无线网络发送至和对接、空口无线资源管理、接入网两侧移动化管理和空口通讯的安全系数等。面向自动驾驶的5G技术在接入网两侧将变化帧构造降低单独TTI传输延迟,加强最底层DMRS构造抵制达到500公里/钟头的挪动速率,引入新的信道编码方法,设计方案合适于较低延迟业务类型的传输体制等,确保安全超高速情景中信息的立即可靠传输。  面向自动驾驶的5G传输网和5g核心网  面向自动驾驶的5G传输网和5g核心网为车与车(V2V)、车与路(V2I)、车与网(V2C)、车和人(V2P)等的信息传输获得传输地下隧道,在作用和特性上保证 实用性、可服务型。在其中传输网没进行加强,下列关键解读5G自动驾驶的5g核心网技术。

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  面向自动驾驶的5G5g核心网是获得自动驾驶业务流程的互联网,还包含挪动管理实体线(MME)、属于客户网络服务器(HSS)和网关ip(X-GW),及其V2X(意味着V2V和V2P等)操控作用。MME是挪动管理实体线,承担管理移动化和支撑点管理。

关键作用还包含终端设备操控、移动化管理、不容易话管理、协助IP地址分派作用、无线网络两侧网元间标志管理、xGW的随意选择,及其自动驾驶支撑点管理、自动驾驶业务流程的移动化管理、终端设备操控和不容易话管理。HSS是签订数据信息管理管理中心和身份验证管理中心。搭建客户信息、组客户信息的管理和搜索、客户身份验证、密匙(还包含V2V和V2C密匙)溶解、存留和管理等作用。还包含了签订数据库查询,在其中存留了终端产品用户的基础签订信息和车子签订信息等,为客户的移动化管理和V2X业务流程作用管理等给出的数据抵制。

X-GW抵制自动驾驶业务流程路由器随意选择和数据信息推送作用、QoS操控、终端设备外界数据网络作用。V2X操控作用(V2XControlFunction)是逻辑性作用,它作为对V2X需要的互联网涉及到作用。获得为UE获得V2X业务流程作用的UE批准、自动驾驶直达通讯适度主要参数配置。  自动驾驶云服务平台  自动驾驶云服务平台抵制自动驾驶业务系统与数据融合,作为剖析推算出来实时路况、规模性车子最短路径算法、智能交通生产调度等,搭建对车子数据信息的储存发送给、保证 、信息结合和中间管理决策、下发管理决策結果,承担管理网站服务器作用、单播与多播方式的随意选择,及其业务流程发送给作用。

自动驾驶云服务平台运用EPS支撑点和MBMS支撑点业务流程来传输云服务器和UE中间的运用于信令和数据信息。自动驾驶云服务平台还承担管理获得对车截终端设备运用于手机客户端的运用于备案、注销、特定、特定散伙管理;对车截终端设备运用于手机客户端的情况检测和常见故障管理;对车截终端设备运用于手机客户端的主要参数配置和远程操作;对车截终端软件的版本号管理和iTunes管理。  面向自动驾驶的5G技术进度  普天技术运用在4g通讯技术产品研发中的工作经验,关键科学研究下列三层面的內容,最先是抵制自动驾驶中信息动态性互动的5G较低延迟技术,还包含极低延迟的帧总体设计、涉及到物理学无线信道的设计方案、HARQ加强技术等,进而搭建自动驾驶的基础控制力;次之是保证 自动驾驶安全系数的5G低可靠传输技术,依靠多层次沉余技术和新式信道编码技术提升 传输可信性,合乎业务流程可信性市场的需求;第三,抵制极高挪动速度下协调能力和高效率的5G互联网技术,结合情景对双相接、协作多一点传输等技术加强抵制终端设备低移动化,保持业务流程的持续性和较高的系统软件特性。

  伴随着全局性重点的前行,普天技术将与中国知名汽车企业中地图生产商协作搭建高精密3D地图和自动驾驶运用于服务平台,创设实验展现服务平台,顺利完成根据5G技术计划方案的自动驾驶展现。在附近的未来,伴随着全局性重点《反对3D地图重构及自动驾驶的5G传输技术研发与检验》的顺利完成,普天技术将更进一步加强在自动驾驶产品研发的5G重要技术的自主创新能力,提升 在自动驾驶的行业产品研发知名度。


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